بداية الخلل وتعليق الإقلاع
نشر التقرير في 14 نوفمبر 2026، وأشار إلى أن الأزمة انطلقت يوم الجمعة 13 نوفمبر 2026 عند الساعة 15:36 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (20:36 ت.غ)، عندما ظهرت اضطرابات في أنظمة الرادار والاتصالات بمراكز مراقبة الحركة الجوية.
أوضح وزير النقل شون دافي خلال مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض أن “أجهزة قديمة مسؤولة عن نقل البيانات داخل شبكة المراقبة تعرضت لضغط يفوق قدرتها، ما أدى إلى ظهور معلومات غير متسقة”، وأضاف أن “أنظمة الرادار والاتصالات لم تتعطل بالكامل، وأن الأجهزة الحديثة التي جرى تركيبها خلال ولاية الرئيس دونالد ترامب لم تتأثر بالخلل”.
بناءً على ذلك، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية بتعليق إقلاع الطائرات احترازياً لضمان سلامة الرحلات، وفق تصريح الوزير دافي.
اقرأ أيضاً: التخطيط السليم واختيار المقاول الخبير… أساس النجاح في بناء بيت العمر
هبوط الرحلات واستئناف الحركة
اقتصر القرار على وقف الإقلاع، بينما واصلت الطائرات الموجودة في الأجواء رحلاتها وهبطت وفق إجراءات السلامة. أكد وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين أن “أكثر من 3 آلاف رحلة هبطت بسلام خلال فترة التعليق، مؤكدا عدم تعرض سلامة الركاب للخطر”.
أعلن دافي رفع تعليق الإقلاع عند الساعة 20:15 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (01:15 ت.غ السبت)، بعد توقف استمر أكثر من أربع ساعات، قائلاً: “أعدنا فتح المجال الجوي مساء اليوم عند الساعة 20:15”. أوضح أن مراكز مراقبة الحركة الجوية ووحدات مراقبة اقتراب الطائرات عادت إلى العمل بعد اختبار الأنظمة والتأكد من استقرارها، مشيراً إلى أن رفع التعليق لا يعني استئناف جميع الرحلات فوراً، إذ ستعود الحركة تدريجياً بحسب توافر الطائرات وأطقمها.
اقرأ أيضاً: إدارة الطيران الأمريكية توقف جميع إقلاعات المطارات إثر خلل في أنظمة المراقبة الجوية
تداعيات الإلغاءات والتحقيقات
سجل موقع “فلايت أوير” أكثر من 10 آلاف حالة تأخير وما يزيد على 4 آلاف رحلة ملغاة يوم الجمعة، وفق شبكة “سي بي إس نيوز” الأمريكية، وتجاوزت الإلغاءات 2500 رحلة يوم السبت وفق بيانات الموقع التي نقلتها وكالة “أسوشيتد برس”. شهدت مطارات رئيسية مثل شيكاغو وأتلانتا ودالاس ونيويورك وبوسطن ازدحاماً بالمسافرين، وأعفت شركات طيران كبرى المتضررين من رسوم تعديل الحجوزات.
أدى تعليق الإقلاع إلى بقاء طائرات في مطارات المغادرة وتأخر وصولها، ما أثر على الرحلات اللاحقة واضطر شركات الطيران إلى إعادة توزيع الطائرات والطيارين وأطقم الضيافة وترتيب جداول الرحلات المتراكمة، وبذلك استمرت الإلغاءات يوم السبت بسبب اضطراب جداول التشغيل، وليس نتيجة استمرار قرار تعليق الإقلاع. توقع دافي انتظام حركة الطيران قبل ذروة السفر بمناسبة عيد الشكر في 26 نوفمبر الجاري.
اقرأ أيضاً: إدارة الطيران الأمريكية تعلق إقلاع الطائرات على مستوى البلاد بسبب أعطال أنظمة المراقبة الجوية
استبعد وزير الأمن الداخلي ماركواين مولين أي هجوم إلكتروني، مؤكداً أن “التحقيقات الأولية لم تظهر مؤشرات على هجوم إلكتروني أو عمل تخريبي”، وأوضح أن “تحديثات تقنية أدخلت على المنظومة زادت الضغط على أجهزتها القديمة، مشيرا إلى استمرار التحقيق لتحديد الأسباب الدقيقة”، كما أكد “عدم وجود مؤشرات على ارتباط الأزمة بالعطل العالمي الذي أصاب خدمات شركة “مايكروسوفت” الخميس، واستمر نحو 24 ساعة قبل إعلان استعادة الخدمات”.
مطالب تحديث المنظومة وسوابق التوقف
جدد دافي دعوته الكونغرس إلى توفير تمويل عاجل لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، محذراً من احتمال تكرار الأعطال ما دامت المعدات القديمة قيد الاستخدام. قدر مولين تكلفة استبدال المنظومة بالكامل بنحو 50 مليار دولار، فيما سبق أن خصص الكونغرس 12.5 مليار دولار لبدء أعمال التحديث، وتشمل المنظومة أجهزة الرادار والاتصالات والحواسيب التي يستخدمها المراقبون لتنظيم حركة الطائرات وضمان سلامتها خلال الإقلاع والطيران والهبوط.
في 11 يناير/ كانون الثاني 2023، علقت إدارة الطيران الفيدرالية إقلاع الرحلات الداخلية لنحو 90 دقيقة بسبب خلل في نظام الإشعارات الملاحية الذي يوفر للطيارين معلومات مهمة قبل الرحلات. كما أغلقت الولايات المتحدة مجالها الجوي عقب هجمات 11 سبتمبر/ أيلول 2001 ضمن إجراءات أمنية استثنائية. ويعد تعليق الجمعة ثاني توقف شامل للإقلاع على مستوى البلاد منذ هجمات 2001، وأطوله خلال تلك الفترة.
المزيد في قسم عربي و عالمي
