أجرى وزير الخزانة والمالية التركي محمد شيمشك مباحثات مع مدير عام صندوق أوبك للتنمية الدولية عبد الحميد الخليفة، تناولت إبرام استراتيجية تعاون قُطري تمتد لثلاث سنوات بين أنقرة والصندوق، وذلك على هامش فعاليات مؤتمر الأطراف الحادي والثلاثين لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغيّر المناخ (كوب31) المنعقد في مدينة أنطاليا جنوب البلاد، وفق ما أفاد به بيان رسمي صادر عن الوزارة.
مقترح لتوقيع اتفاقيتين إطاريتين
أوضح البيان أن الخليفة طرح خلال اللقاء، الذي وصفه بأنه مثمر، مقترحاً بتوقيع “استراتيجية تعاون قُطري” لمدة ثلاث سنوات، إلى جانب اتفاقية إطارية تستهدف توسيع نطاق مشروعات القطاع الخاص في تركيا. وأضاف أن الوزير شيمشك تلقى دعوة لزيارة مقر الصندوق في العاصمة النمساوية فيينا في الثاني والعشرين من يونيو/حزيران المقبل، من أجل التوقيع الرسمي على الاتفاقيتين.
اقرأ أيضاً: اتفاقية تعاون بين “أرماح الرياضية” و”جمعية لأجلهم” لخدمة ذوي الإعاقة
أولويات التحول الأخضر والرقمي والربط اللوجستي
أكد شيمشك أن التعاون مع الصندوق يغطي قطاعات واسعة تتراوح بين الصحة والزراعة والقطاع الخاص والتحول البيئي. ولفت إلى أن تمويلات الصندوق الموجهة لإعادة بناء المستشفيات في مناطق الزلزال جنوبي تركيا، ودعم المنشآت الزراعية، كان لها دور بارز في تعافي المنطقة المتضررة. كما نوه إلى أن القروض المقدمة عبر بنك التنمية والاستثمار التركي وبنك التنمية الصناعية التركي تسهم في تحفيز استثمارات القطاع الخاص ودعم المسار الأخضر.
اقرأ أيضاً: انطلاق أعمال مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ «كوب31» في أنطاليا التركية غداً الاثنين
بيّن الوزير أن التحول الأخضر والرقمي يشكّلان محوري التحول الهيكلي في البرنامج الاقتصادي التركي، مشدداً على ضرورة توجيه موارد الصندوق نحو استثمارات القطاع الخاص في هذين المجالين. وأشار إلى أهمية تمويل مشروعات البنية التحتية التي تعزز الربط، لا سيما مشروعات النقل والخدمات اللوجستية التي تهدف إلى تحسين اتصال المناطق الصناعية بالموانئ.
اقرأ أيضاً: السعودية وتركيا تبرمان مذكرة تفاهم للتعاون في مشروعات الكهرباء على هامش مؤتمر المناخ في أنطاليا
مشروع سكة حديد شمال إسطنبول (INRAIL)
برزت استثمارات السكك الحديدية خلال المحادثات، حيث رحب شيمشك بمساهمة الصندوق بقيمة مائتين وخمسين مليون دولار في مشروع “إنريل” (سكة حديد شمال إسطنبول)، الذي تبلغ كلفته الإجمالية ستة مليارات وسبعمائة وخمسين مليون دولار، وينفذ بتمويل مشترك من سبع مؤسسات مالية دولية. يهدف المشروع إلى تسريع النقل بالسكك الحديدية بين المدن وتعزيز “الممر الأوسط”، وقد جرى توقيع اتفاقية قرض بهذا الشأن، بينما تستكمل الإجراءات اللازمة لدخولها حيز النفاذ.
مسيرة الصندوق في تركيا
أصبح صندوق أوبك للتنمية الدولية، منذ تأسيسه عام 1976 واتخاذه من فيينا مقراً، شريكاً تنموياً فاعلاً في تركيا خلال الأعوام الأخيرة، شمل نشاطه قطاعات الصحة والزراعة والتحول الأخضر والنقل. ففي عام 2024، قدم الصندوق تمويلاً بقيمة عشرين مليون دولار لمشروع مستشفيات الطوارئ بعد الزلزال التابع لوزارة الصحة التركية، كما أتاح في مارس/آذار من العام نفسه قرضاً بقيمة خمسين مليون دولار لبنك التنمية والاستثمار التركي لتلبية احتياجات الاستثمار ورأس المال العامل للمنشآت الزراعية والغذائية في مناطق الزلزال.
وفي فبراير/شباط 2025، منح الصندوق قرضاً بقيمة خمسين مليون يورو لبنك التنمية الصناعية التركي، لدعم مشروعات الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة والتخزين والاقتصاد الدائري والاستثمارات المناخية. كما خصص مائة وخمسين مليون يورو لمشروع خط سكة حديد قارص-إغدير-أرالِك-ديلوجو، ومائتين وخمسين مليون دولار لمشروع “إنريل” المذكور.
المزيد في قسم عربي و عالمي
