أعلنت الهيئة العامة للطرق في المملكة العربية السعودية عن إنجاز 37 مشروعاً للطرق في مناطق مختلفة من المملكة، بتكلفة إجمالية بلغت 3.86 مليار ريال، وبأطوال تجاوزت 2093 كيلومتراً لكل مسار. وفي الوقت نفسه، تواصل الهيئة حالياً تنفيذ أكثر من 90 مشروعاً بتكلفة تتجاوز 8 مليارات ريال، وبإجمالي أطوال يصل إلى 4804 كيلومترات لكل مسار. كذلك أبرمت الهيئة 6 عقود مع شركات استشارية متخصصة للإشراف على مشاريع إنشاء الطرق وضمان تنفيذها وفق أعلى المعايير.
مشاريع الخصخصة الاستراتيجية
في مجال الخصخصة، تتبنى الهيئة استراتيجية تهدف إلى رفع كفاءة الأصول وتعزيز الاستدامة المالية، عبر إشراك القطاع الخاص في تشغيل وتطوير مشاريع الطرق، مع الحفاظ على دور الهيئة الإشرافي والتنظيمي. شملت مشاريع الخصخصة الاستراتيجية خلال العام الماضي مشروع طريق عسير – جازان، ومشروع طريق جدة – مكة، بالإضافة إلى مشروع محطات الوزن الواحدة، وذلك ضمن إطار يوازن بين الجدول الاقتصادي واستدامة الأصول وتحسين تجربة مستخدمي الطرق.
سجلت الهيئة تقدماً ملحوظاً في مؤشرات الخصخصة، حيث استكملت تأهيل 6 تحالفات لمشروع طريق عسير – جازان، وانتقل المشروع إلى مرحلة تقديم العروض، مع توقع الوصول إلى الإغلاق المالي في مارس 2027. كما استكملت طلبات التأهيل لمشروع طريق جدة – مكة، ومن المتوقع إغلاقه مالياً في ديسمبر 2026، إلى جانب تقدم أعمال التأهيل المبدئي لمشروع محطات الوزن الواحدة، الذي يُتوقع إغلاقه مالياً في أغسطس 2026.
القيمة المضافة المرتقبة
أظهرت الدراسات المصاحبة لمشاريع الخصخصة آثاراً إيجابية كبيرة على الاقتصاد الوطني، إذ يُنتظر أن يسهم مشروع طريق عسير – جازان في رفع حجم الإنتاج بنحو 34.4 مليار ريال، مع تحقيق قيمة مضافة تقدر بنحو 8.4 مليار ريال. أما مشروع طريق جدة – مكة فيُتوقع أن يسهم في زيادة الإنتاج بقيمة 3.3 مليار ريال، وقيمة مضافة إضافية تصل إلى 809 ملايين ريال. ويُرتتب على مشروع محطات الوزن الواحدة قيمة مضافة إجمالية تقدر بنحو 373 مليون ريال.
جهود التفتيش والرقابة وجودة المشاريع
في إطار التوسع المستقبلي، استكملت الهيئة دراسات الجدوى لمشروعي طريق الجبلي – نبع وطريق جدة – جازان، تمهيداً لإدراجهما ضمن خطط الخصخصة المقبلة. وعلى صعيد التفتيش والمراقبة، نفذت الهيئة أكثر من 990 جولة تفتيشية لمتابعة جودة المشاريع، أسهمت في تحسين جودة المواد وأساليب التنفيذ والمعدات المستخدمة، بالإضافة إلى أكثر من 760 جولة تفتيشية على مصانع الأسفلت المحسّن والمواد الرابطة وعناصر السلامة، مما عزز الالتزام بالمعايير الفنية ورفع جودة المواد الموردة.
وشهدت أعمال الإشراف الفني تطوراً ملحوظاً، حيث اعتمدت الهيئة 105 طرق إصلاح مختلفة لمعالجة مشكلات الطرق بعد دراسة وتقييم أوضاع العمل وتحديد الحلول المناسبة. وارتفعت أعمال الاستلام الابتدائي في المشاريع بنسبة 8% مقارنة بالعام السابق، ليبلغ عدد مشاريع التنفيذ المستمرة 185 مشروعاً، إضافة إلى 138 مشروع صيانة.
في جانب ضبط الجودة، اعتمدت الهيئة 345 مادة خاصة بإنشاء الطرق، شملت 112 مادة أسفلت محسّن، و108 مواد رابطة، و125 عنصراً من عناصر السلامة، بزيادة بلغت 8% عن العام السابق. كما نفذت مراجعة واعتماد 685 مخططاً إنشائياً وخلطة إنشائية، تضمنت 390 خلطة أسفلتية، و105 خطط أساس حصوي، و190 خطة خرسانية، بزيادة بلغت 6%، مما يعزز كفاءة التنفيذ ويرفع مستوى الجودة في مشاريع الطرق في المملكة.
مشاريع وطرق بالأرقام
- 891 مليون ريال قيمة المشاريع المسحوبة
- 37 مشروع طرق تم الانتهاء من تنفيذها
- 3.86 مليار ريال التكلفة الإجمالية للمشاريع المنتهية
- 2093 كيلومتراً لمسار إجمالي الأطوال المنفذة في المشاريع
- 6 تحالفات في مشروع طريق عسير – جازان
- 990 جولة تفتيشية لمراقبة جودة المشاريع
- 760 جولة تفتيشية على المصانع
- 105 طرق إصلاح مختلفة لمعالجة مشكلات الطرق
- 185 مشروع التنفيذ المستمرة
- 138 مشروع الصيانة المستمرة
