أعلنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن تشغيل خطٍ جديد مخصص لحركة الحاويات على امتداد البحر الأحمر، ويقع مقره في ميناء الملك فهد الصناعي بالمنطقة الشرقية. تم استقبال أول سفينة مخصصة لهذا الخط، وهي “فلك الجبيل” التي رُفعت عليها راية المملكة، وتم إلحاقها بشركة النقل الوطنية “ملك البحرية” لتكون أول ناقلة تُستَخدم في الخدمة.
أول شحنة وتعاون استراتيجي
قامت السفينة بنقل أول شحنة من الحاويات إلى الميناء بالتنسيق مع شركة “سابك” ومحطة “بوابة البحر الأحمر”، حيث بلغت السعة المتوقعة للخط 1,100 حاوية قياسية. يُتوقع أن يُسهم هذا الإنجاز في رفع مستوى التنافسية للمنصات المرفئية بالمملكة وتعزيز كفاءتها التشغيلية.
شراكات واسعة وفق الاستراتيجية الوطنية
تأتي هذه الخطوة ضمن سلسلة من الاتفاقيات التي تُبرمها “موانئ” مع كبرى خطوط النقل البحري، سواء على الصعيد المحلي أو الدولي، متماشيةً مع الخطة الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية. تهدف هذه التحالفات إلى ترسيخ موقع المملكة كمركز استثماري ولوجستي إقليمي، وتعزيز صادرات الواردات غير النفطية وجذب رؤوس الأموال.
استغلال الموقع الاستراتيجي للميناء
يُعَدّ ميناء الملك فهد الصناعي نقطة محورية على ساحل البحر الأحمر، إذ يتمتع بقدرات تشغيلية عالية تدعم تدفق التجارة البحرية. يُعزز الخط السريع من فعالية سلاسل الإمداد ويُوسّع خيارات الربط الملاحي للمستفيدين، ما ينعكس إيجابياً على كفاءة النقل الساحلي.
ربط إقليمي وتعزيز التجارة
يُسهم الخط الجديد في تحسين الخدمات البحرية بين ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك فهد الصناعي، مع ربطهما بمينائي العقبة الأردني وعين السخنة المصري. كما يفتح آفاقاً لخطوط مباشرة تسهل شحن وتصدير المنتجات الوطنية، وتزيد من حجم المناولة في الموانئ السعودية، إلى جانب تمكين الاستيراد المباشر من الموانئ العالمية وتعزيز التبادل التجاري.
من الجدير بالذكر أن ميناء الملك فهد الصناعي يُعد من أبرز الموانئ في المملكة، حيث يتركّز فيه تحميل النفط الخام، والمنتجات المكررة، والبتروكيماويات على ساحل البحر الأحمر. يقع الميناء على مسار تجاري يربط بين أمريكا وأوروبا والشرق الأقصى عبر قناة السويس ومضيق باب المندب، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 210 مليارات طن.
