أعلنت شركة الخطوط الحديدية السعودية “سار” انتهاء التشغيل الفعلي لقطار المشاعر المقدسة خلال موسم حج عام 1447هـ، حيث تم نقل ما يزيد عن 1.9 مليون راكب عبر تسع محطات تقع في مشاعر عرفات ومزدلفة ومنى، وذلك عبر تنفيذ 1800 رحلة خلال الفترة المشمولة.
مدة التشغيل وكثافة الحركة
استمر تشغيل القطار على مدار سبعة أيام، ابتداءً من اليوم السابع من شهر ذي الحجة وحتى انتهاء حركة الحجاج في أيام التشريق. وقد تميزت حركة الحجاج بين المشاعر بكثافة تشغيلية عالية، تم التعامل معها بفعالية من مرحلة الصعود إلى مشعر عرفات، مروراً بمرحلة الانتقال إلى مزدلفة، ثم إلى مشعر منى، وختاماً بعبور جسر الجمرات في أيام التشريق، ما ساهم في تحقيق انسيابية في النقل وتخفيف الازدحام.
تصريحات المسؤولين
أكد الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية، بشار بن خالد المالك، أن نجاح الخطة التشغيلية لقطار المشاعر هذا العام جاء بتوفيق الله ثم بدعم القيادة الرشيدة غير المحدود لقطاع الخطوط الحديدية. وأضاف أن هذا الإنجاز يعكس تكامل الجهود بين جميع الجهات المعنية، ويثبت قدرة الكوادر الوطنية على إدارة عمليات النقل بكفاءة عالية.
آلية التشغيل وأثرها على السلامة
وأشار المالك إلى أن منظومة تشغيل قطار المشاعر المقدسة ساهمت في تسهيل تنقل ضيوف الرحمن بين المشاعر من خلال تنظيم دقيق لحركة القطارات وتكامل إداري في العمليات التشغيلية، مما يعزز مستويات السلامة ويقلل من الازدحام، ويسهم في تحسين تجربة الحجاج أثناء أداء المناسك.
استمرار التطوير وفق رؤية 2030
وأكدت “سار” أنها ستستمر في تطوير قدراتها التشغيلية وتعزيز جاهزيتها في مواسم الحج القادمة، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية المملكة 2030 وبرنامج خدمة ضيوف الرحمن. وتأتي هذه الجهود لتعزيز جودة الخدمات المقدمة للحجاج وتيسير تنقلهم بين المشاعر المقدسة بكل يسر وطمأنينة.
