أعلنت الهيئة العامة للموانئ (موانئ) عن تشغيل خط الحاويات السريع على البحر الأحمر من خلال ميناء الملك فهد الصناعي في بينبع. وقد استقبل الميناء سفينة “فلك الجبيل” المرفوعة للعلم السعودي، والتي تُعد أول مركبة مخصصة لهذا الخط من قبل الناقل الوطني شركة “فُلك البحرية”. حملت السفينة الشحنة الأولى من الحاويات إلى الميناء بالتعاون مع شركة “سابك” ومحطة بوابة البحر الأحمر، وتتمتع السعة القصوى للخط بقدرة استيعاب تصل إلى 1,100 حاوية قياسية، ما يعزز القدرة التنافسية للخدمات المينائية في المملكة.
شراكات استراتيجية تعزز الموقع اللوجستي للمملكة
تندرج هذه الخطوة ضمن مجموعة من الاتفاقيات الإستراتيجية التي تُبرمها موانئ مع كبرى الشركات الملاحية على المستويين المحلي والعالمي. وتتماشى هذه المبادرات مع الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، التي تهدف إلى ترسيخ مكانة المملكة كمركز استثماري ولوجستي إقليمي، فضلاً عن دعم الصادرات والواردات غير النفطية وجذب الاستثمارات الأجنبية.
استغلال الموقع الجغرافي لميناء بينبع
يعكس إطلاق الخط الجديد التزام الهيئة بالاستفادة القصوى من الموقع الإستراتيجي لميناء الملك فهد الصناعي على ساحل البحر الأحمر. فالميناء يتميز بكفاءة تشغيلية عالية، ما يساهم في تحسين سلاسل الإمداد وتوسيع خيارات الربط البحري للمستفيدين من الخدمات المينائية.
ربط ساحلي موسع بين جدة وبينبع
يساهم الخط السريع في تعزيز النقل الساحلي لسفن الحاويات بين ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك فهد الصناعي. كما يربط المينائين بميناء العقبة في الأردن وميناء عين السخنة في مصر، ما يفتح مسارات مباشرة لتصدير المنتجات الوطنية وزيادة حجم المناولة في الموانئ السعودية. بالإضافة إلى ذلك، يدعم الخط الاستيراد المباشر من الموانئ العالمية ويقوي التبادل التجاري الإقليمي.
موقع بينبع كمنصة تجارية كبرى
يُعتبر ميناء الملك فهد الصناعي أحد أبرز الموانئ في المملكة، حيث يظل الأكبر في تحميل النفط الخام ومشتقاته والبتروكيماويات على ساحل البحر الأحمر. يقع الميناء في موقع محوري يربط الخط التجاري بين أمريكا وأوروبا والشرق الأقصى عبر قناة السويس وممر باب المندب، وتبلغ طاقته الاستيعابية نحو 210 ملايين وحدة.
