كشفت الهيئة العامة للنقل أن عدد المستخدمين الذين تنقلوا عبر قطارات المملكة بلغ أكثر من 38 مليون راكب، فيما وصل عدد البضائع المنقولة من المعادن والبضائع إلى 3.7 ملايين طن، إضافة إلى شحن 47 ألف حاوية قياسية خلال الربع الثاني من عام 2026.
أهمية القطارات في النقل والتنمية
وتعد القطارات إحدى أهم الركائز الأساسية في نقل الركاب والبضائع، إذ تُسهم في تعزيز انسيابية حركة التنقل داخل المدن وبينها، والحد من الازدحامات المرورية، إلى جانب مساهمتها في تحسين جودة الحياة، ودعم الاستدامة البيئية، وتعزيز التنمية الاقتصادية، والربط بين مدن ومحافظات المملكة.
تفاصيل نقل الركاب داخل المدن
وأكدت الهيئة في المؤشر أن نشاط النقل السككي لنقل الركاب داخل المدن سجل 36 مليون راكب، منهم 29.7 مليون راكب استخدموا “مترو الرياض”، و1.9 مليون راكب تنقلوا عبر قطار المشاعر المقدسة، بينما بلغ عدد الركاب في قطار النقل الآلي بمطار الملك عبدالعزيز الدولي نحو 3.9 ملايين راكب، وسجل قطار النقل الآلي بجامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن 635 ألف راكب، في مؤشر يعكس تنامي الإقبال على هذا النمط من التنقل داخل المدن.
حركة القطارات بين المدن
وأوضحت الهيئة أن عدد الركاب الذين تنقلوا باستخدام قطار الحرمين السريع، الذي يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، مرورًا بمحطات جدة ومطار الملك عبدالعزيز الدولي ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية، سجل 1.6 مليون راكب.
وأشارت إلى أن عدد ركاب قطار الشرق، الذي يربط العاصمة الرياض بالمنطقة الشرقية، مرورًا بمحطات الهفوف وبقيق وصولًا إلى الدمام، بلغ 389 ألف راكب، في حين سجل قطار الشمال الذي يربط بين الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات، نحو 246 ألف راكب.
نقل البضائع عبر السكك الحديدية
وفيما يتعلق بنقل البضائع عبر القطارات، بيّنت الهيئة أن حجم البضائع المنقولة عبر قطارات سار الشمال بلغ 3.3 ملايين طن، فيما وصلت البضائع المنقولة عبر قطار سار الشرق إلى 396 ألف طن، إلى جانب شحن 47 ألف حاوية قياسية، بما يجسد دور النقل السككي للبضائع في رفع كفاءة سلاسل الإمداد، وتعزيز الربط اللوجستي بين الموانئ والمناطق الاقتصادية، وتنمية الحراك الاقتصادي في المملكة.
