إحصائيات الجسور التشغيلية
أعلنت الهيئة العامة للطرق أن عدد الجسور التي تعمل حالياً في المملكة تجاوز 4100 جسراً، وفق ما كشفت عنه الجهة المسؤولة عن البنية التحتية للنقل.
الأقدم والأحدث والأعلى
أوضح البيان أن جسر طريق شري–حائل يُعتبر أقدم جسر لا يزال في الخدمة، حيث دخل إلى эксплуатацию قبل أكثر من سبعة وخمسين عاماً. وفي المقابل، يُعد جسر صفوى–رحيمة البحري أحدث الجسور وأطول جسر بحري مزدوج في المملكة، بطول يبلغ 3.2 كيلومتر، وهو جزء من طريق يمتد لمسافة 15 كيلومتر يربط بين صفوى ورحيمة في محافظة رأس تنورة. كما أشار التقرير إلى أن أعلى جسر يصل ارتفاعه إلى 55 متراً ويقع في عقبة الجوه التي تربط بين مدينة أبها ومحافظة محايل عسير.
إدارة الجسور والصيانة الدورية
لفتت الهيئة إلى أن تصاميم الجسور تخضع لمتطلبات كود الطرق السعودي ما يضمن السلامة والاستدامة وفقاً للظروف البيئية والمناخية لكل منطقة. وتتنوع الجسور بين الأنواع الصندوقية والقوسية وكمرات والبلاطات. وأكدت أن متابعة احتياجاتها تتم عبر نظام إدارة الجسور، وهو منظومة رقمية متكاملة تضم منهجيات وإجراءات هندسية لتوثيق بيانات الجسور والمنشآت، وفحصها وتقييمها طوال دورة حياتها، مما يسهم في تقييم الحالة الإنشائية، والتنبؤ بالعيوب المستقبلية والإصلاحات المطلوبة، واحتساب التكاليف والميزانيات اللازمة للتخطيط لأعمال الصيانة ورفع كفاءتها. وشددت على أهمية الفحص الدوري للجسور للحفاظ على سلامتها وإطالة عمرها الافتراضي، خاصةً مع تعرضها المستمر للظروف الجوية القاسية والأحمال المرورية المتغيرة التي قد تزيد احتمالات التآكل والتلف مقارنة بالمنشآت الأخرى، مؤكدة أن الكشف المبكر عن الملاحظات الإنشائية ومعالجتها قبل تفاقمها يعزز السلامة ويحد من المخاطر التي قد تؤثر في حركة المرور، ويدعم تنفيذ أعمال صيانة أكثر فاعلية وكفاءة من الناحية الاقتصادية.
