التوقعات والاحتياجات الجوية
أعلنت إيرباص في أحدث توقعاتها للسوق العالمية أن أفريقيا ستحتاج إلى 1,640 طائرة ركاب جديدة خلال العقدين القادمين، وذلك بحلول عام 2045. وتشمل هذه التوقعات 1,310 طائرة أحادية الممر و330 طائرة عريضة الهيكل.
وتشير التوقعات إلى أن حركة المسافرين من أفريقيا وإليها وداخلها ستقترب من ثلاثة أضعاف مستوياتها الحالية خلال نفس الفترة، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.9%، ما يجعل قارة أفريقيا ثاني أسرع أسواق الطيران نمواً في العالم بعد آسيا.
وعلى مستوى الدول الأفريقية، من المتوقع أن تسجل إثيوبيا أحد أعلى معدلات النمو في قطاع الطيران، مع توقعات بارتفاع حركة المسافرين بين إثيوبيا والوجهات الأخرى إلى نحو ستة أضعاف مستوياتها المسجلة في عام 2025 بحلول عام 2045.
وقال غابرييل سيميلاس، رئيس شركة إيرباص في أفريقيا والشرق الأوسط: “يُعد الطيران أحد أقوى المحركات الداعمة للتنمية الاقتصادية الشاملة في أفريقيا. ومع التطلع إلى مستقبل يشهد نمواً غير مسبوق في أعداد المسافرين، فإن بناء منظومة طيران قوية ومتكاملة تقوم على التعاون من شأنه أن يعزز الربط بين المجتمعات ويسرّع حركة التجارة الإقليمية ويفتح آفاقاً جديدة للازدهار المشترك في إثيوبيا والقارة بأكملها”.
المحركات الديموغرافية والاقتصادية
ويستند هذا النمو إلى مقومات ديموغرافية واقتصادية قوية؛ إذ تشير التوقعات إلى زيادة عدد سكان أفريقيا بنحو 720 مليون نسمة ليتجاوز ملياري نسمة بحلول عام 2045، فيما يُنتظر أن يرتفع عدد أفراد الطبقة المتوسطة بنحو 180 مليوناً، وأن يزداد عدد سكان المدن بنحو 450 مليون نسمة، لتبلغ نسبتهم 47% من إجمالي السكان.
وبالنسبة للاقتصاد، تتوقع التوقعات نمو الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي والتجارة الحقيقية بمعدلين سنويين مركبين يبلغان 4.0% و3.9% على التوالي خلال الفترة من 2025 إلى 2045، ما يعزز الطلب طويل الأمد على الربط الجوي والسفر بالطائرات.
كما يُتوقع أن يرتفع الإقبال على السفر جواً بصورة ملحوظة في الأسواق الأفريقية الرئيسية؛ إذ يُتوقع بحلول عام 2045 أن يزيد متوسط عدد الرحلات السنوية للفرد في إثيوبيا بنسبة 150%، وبنسبة 100% في كل من نيجيريا وجنوب أفريقيا، مما يعكس هذه الزيادات الكبيرة ملايين المسافرين الإضافيين سنوياً.
وفي مؤشر على الإمكانات الهائلة للنمو واتساع نطاق الربط الجوي، تضاعفت الطاقة الاستيعابية الإجمالية للنقل الجوي من القارة وإليها وداخلها أكثر من مرتين خلال الفترة من 2005 إلى 2025.
تطوير الأسطول والبنية التحتية
وستواصل السياحة والتجارة دورهما المحوري في دعم نمو قطاع الطيران الأفريقي؛ إذ يسهم الانفتاح الأكبر في سياسات التأشيرات، وتوسّع خيارات الربط الجوي بموجب حقوق الحرية الخامسة، وتعزيز التكامل التجاري، في دعم حركة المسافرين بين دول القارة.
كما يُتوقع أن يسهم تنفيذ اتفاقية منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية، إلى جانب مواصلة الاستثمار في تطوير البنية التحتية الإقليمية ومرافق المطارات، في تعزيز التجارة والربط الجوي بين الدول الأفريقية، وتحسين الوصول إلى الوجهات السياحية النائية.
وتشهد أفريقيا أيضاً تسارعاً في تحديث أساطيلها والانتقال إلى الطائرات من أحد الأجيال الحديثة؛ حيث يُتوقع أن تشكل هذه الطائرات 65% من أسطول الطائرات في القارة بحلول عام 2035، مقارنةً بـ 30% في عام 2025، ومن شأن هذا التحديث أن يعزز الكفاءة ويدعم استدامة قطاع الطيران الأفريقي على المدى الطويل.
