من قارب الصيد إلى مائدة المستهلك: تفاصيل تشكّل فاتورة الأسماك في السعودية

كشفت أحدث الإحصاءات الصادرة عن الهيئة العامة للإحصاء أن إجمالي إنتاج المملكة من الثروة السمكية بلغ نحو 289.9 ألف طن خلال عام 2025، بارتفاع نسبته 17.4% مقارنة بـ 246.9 ألف طن في العام السابق 2024. وسجلت مشاريع الاستزراع السمكي إنتاجاً قدره 192.4 ألف طن، في حين بلغ المصيد من المصائد البحرية 97.6 ألف طن.

فجوة سعرية بين الصياد والمستهلك

وفي منطقة جازان، سجلت جولة ميدانية لـ«الوطن» فارقاً يصل إلى 80 ريالاً في سعر كيلوغرام سمك الضيرك بين ما يحصل عليه الصياد وما يدفعه المستهلك. وأفاد الصياد إبراهيم أحمد محمد خيري بأن سعر الكيلوغرام لدى الصياد يتراوح بين 30 و40 ريالاً، بينما يتراوح سعره لدى المستهلك بين 100 و120 ريالاً، عازياً هذا الفارق جزئياً إلى قلة المعروض.

وأضاف أن تكاليف رحلة الصيد بالقارب ذي المحركين تتراوح بين 300 و400 ريال، في حين تتراوح بين 100 و150 ريالاً للقارب ذي المحرك الواحد. وأشار إلى أن تصاعد تكاليف التشغيل وانخفاض العوائد يدفعان بعض الصيادين إلى التخلي عن المهنة أو إيقاف قواربهم عن العمل.

وفي رابغ، لفت الصياد منصور الجحدلي إلى الزيادة في أسعار الوقود ومستلزمات الصيد وأعمال الصيانة، داعياً إلى تحسين مرافق تفريغ الأسماك وحفظها. وفي جدة، أوضح الصياد سالم كريم أن أعباء المعدات والعمالة وارتفاع درجات الحرارة تشكل ضغوطاً على قطاع الصيد وتؤثر في توفر بعض الأنواع.

من المزاد إلى السوق

وفي سوق القطيف المركزي، أوضح البائع ميثم المحروس أن الأسماك ترد من مرافئ القطيف ودارين والجبيل على دفعتين: الأولى قبل الفجر والثانية قبل الظهر. وتبدأ عملية المزاد بعد صلاة الفجر في الدفعة الأولى، وفي الثانية بعد صلاة الظهر، ثم تُنقل الكميات إلى محال البيع بالتجزئة والمطاعم وشركات التوزيع والتصدير.

وشهد أحد مزادات جازان بيع سمكة ضيرك وزنها حوالي 12 كيلوغراماً بمبلغ 800 ريال، أي بمتوسط 66.7 ريالاً للكيلوغرام، مما يبرز الفارق بين سعر الجملة والتجزئة.

تحديات النقل والتبريد

وفي الأحساء، التي تفتقر إلى سوق مركزي متخصص بحسب الجولة الميدانية، تُنقل الأسماك والروبيان من الدمام والقطيف والجبيل عبر سيارات نقل صغيرة. وأفاد متعاملون في القطاع بأن تكاليف النقل والعمولات تضيف ما بين 10 و15 ريالاً للكيلوغرام، وأن مدة الرحلة التي تزيد على 3 ساعات قد تنعكس سلباً على جودة المنتج.

وأشار المستهلك صادق الحدب إلى أنه يشتري السمك في القطيف بنحو 25 ريالاً للكيلوغرام، بينما يبلغ سعر النوع نفسه في الهفوف 40 ريالاً، بفارق 15 ريالاً يمثل 60% من سعر القطيف، وذلك وفق ما ذكره عن تجربته الشخصية.

وفي ثول، ذكر عامل البيع عبدالله صالح أن تأخر وصول الثلج أو نقصه يشكل عقبة أمام البسطات. من جهته، أشار ممثل الباعة وصغار التجار في جدة خالد الحبابي إلى الأعباء التي يتحملها المتعاملون نتيجة تكاليف النقل والتبريد والإيجارات والرسوم والتشغيل.

وتفرض الهيئة العامة للغذاء والدواء شروطاً لحفظ الأسماك الطازجة عند درجة حرارة قريبة من درجة انصهار الجليد، والأسماك المجمدة عند 18 درجة مئوية تحت الصفر أو أدنى، وذلك وفقاً للاشتراطات المعتمدة.

عناصر فاتورة الأسماك

وفي جازان، أوضح البائع علي شيخاني أن إيجار محله التجاري يبلغ 4375 ريالاً شهرياً، بالإضافة إلى 2000 ريال قيمة إيجار الثلاجة. وأضاف أنه قد يشتري سمكة وزنها نحو 6 كيلوغرامات بمبلغ 350 ريالاً ويبيعها بـ380 ريالاً، أي بفارق 30 ريالاً قبل خصم بقية التكاليف.

وأظهرت جولات «الوطن» في أسواق السمك بمختلف مناطق المملكة أن السعر النهائي يتأثر بعوامل كثيرة، إلا أن قياس تأثير كل مرحلة يتطلب تتبع كل نوع على حدة، وتسجيل تكاليف النقل والتبريد والهدر والتشغيل، إضافة إلى طريقة الاحتساب الكاملة التي يتبعها البائع منذ انطلاق السلسلة وصولاً إلى المستهلك.

وتتوزع عناصر تكوين فاتورة الأسماك في أسواق المملكة وفقاً للمعطيات التي رصدتها الجولة على النحو التالي:
– مرحلة الصيد: تتراوح تكلفة رحلة القارب ذي المحركين بين 300 و400 ريال.
– مرحلة التفريغ والمزاد: لم تحدد أرقام.
– مرحلة النقل: يضيف المتعاملون في الأحساء ما بين 10 و15 ريالاً للكيلوغرام.
– مرحلة التبريد والحفظ: يشكل الثلج عنصراً أساسياً، مع صعوبات في توفره.
– مرحلة البيع بالتجزئة: يبلغ إيجار المحل في جازان 4375 ريالاً شهرياً.