توقعات بوينج للطلب حتى 2045
أبقت شركة بوينج على توقعاتها بوجود طلب عالمي قوي على الطائرات التجارية الجديدة خلال العشرين سنة القادمة، وذلك في تقرير للسوق أصدرته اليوم السبت قبل بدء معرض فارنبره الجوي.
وقالت بوينج إن توقعاتها للعام الحالي تتماشى تقريباً مع تلك التي أعلنت عنها في عام 2025.
وتتوقع بوينج أن يبلغ إجمالي عمليات التسليم العالمية على مستوى القطاع 43 625 طائرة ركاب وشحن جديدة بين عامي 2026 و2045، منها 33 545 طائرة ذات ممر واحد و7 715 طائرة عريضة البدن و930 طائرة شحن و1 435 طائرة للرحلات الإقليمية.
مقارنة مع إيرباص وتوقعات النمو السنوي
وخفضت منافستها الأوروبية إيرباص هذا الشهر توقعاتها بنسبة واحد بالمئة لتصل إلى 42 060 طائرة جديدة، مشيرة إلى حرب إيران والتوترات التجارية.
وتتوقع بوينج نمو حركة نقل الركاب جوا بنحو 2.3 بالمئة هذا العام، أي أقل من نصف معدل النمو المسجل العام الماضي والبالغ 5.3 بالمئة. وتنتظر أن ينتعش النمو إلى ما بين ستة بالمئة وسبعة بالمئة في عام 2027، وإلى ما بين خمسة بالمئة وستة بالمئة في 2028.
التوزيع الإقليمي للتسليمات وتعليقات هولست
وقال دارين هولست، نائب رئيس قسم التسويق التجاري في بوينج، للصحفيين إن توقعات الشركة تشير إلى أن حركة نقل الركاب على الصعيد العالمي ستصل إلى المستوى الذي كان من المفترض أن تصل إليه بحلول نهاية عام 2028، ووصف التباطؤ الحالي بأنه يختلف عن صدمة الطلب التي استمرت لسنوات بسبب جائحة كوفيد-19.
وتتوقع بوينج أن يزيد عدد المسافرين أربعة بالمئة سنويا على مدار العشرين عاما المقبلة، مع ارتفاع حركة الشحن 3.7 بالمئة، وتوسع أسطول الطائرات ثلاثة بالمئة، ونمو الاقتصاد العالمي 2.5 بالمئة.
ويُتوقع أن تحصل الصين على 21 بالمئة من إجمالي التسليمات، بينما تحصل أوراسيا على 20 بالمئة، وكل من أمريكا الشمالية وجنوب/جنوب شرق آسيا على 19 بالمئة، والشرق الأوسط وأفريقيا على 10 بالمئة، وأمريكا اللاتينية على 6 بالمئة، وأوقيانوسيا/شمال شرق آسيا على 5 بالمئة.
وقال هولست إن توقعات الطلب على المدى الطويل لا تزال مدعومة بالعوامل الأساسية مثل التجارة والسياحة والهجرة وتوسع شبكات شركات الطيران.
