أصدرت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران توجيهاً يلزم بعض المشغلين لطائرات إ{ } إيرباص A380 بإجراء فحوصات دقيقة على أجنحتها، عقب اكتشاف احتمالية وجود تشققات في مكوّنات هيكلية قد تُؤثّر على صلابة الجناح وسلامة الطيران.
عدد الطائرات المتأثرة ومشغ
طبقاً لتوجيه صادرة في 22 يونيو، سيخضع للفحص 16 طائرة من هذا النوع؛ وتستحوذ شركة طيران الإمارات على أغلبها، حيث تشمل القائمة 15 طائرة. الطائرة المتبقية مملوكة لشركة كوانتاس الأسترالية.
حجم أسطول طيران الإمارات من طراز A380
تُعد طيران الإمارات أكبر مشغل لطائرات «A380» عالمياً، إذ يضم أسطوله أكثر من مئة طائرة من هذا النموذج الضخم ذو الطابقين، ما يجعل الفحص المقترح يشمل حصة معتبرة من أسطوله.
سبب الفحص وتعليمات إيرباص
أوضحت الوكالة الأوروبية أن التشققات المحتملة التي رُصدت قد تُضعف المتانة الهيكلية للجناح، وبالتالي طلبت إيرباس إصدار تعليمات لفحص تفصيلي إضافي، يهدف إلى تحديد أي خطر محتمل واتخاذ إجراءات الصيانة اللازمة.
سابقاً: مشكلات أجنحة A380 وتوقف الإنتاج
لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تواجه فيها «إيرباص» صعوبات متعلقة بأجنحة طائرات «A380». ففي عام 2012 اضطر بعض الناقلين إلى إيقاف عدد من الطائرات لعدة أسابيع بعد اكتشاف تشققات في مكوّنات الجناح، ما كلف الشركة مئات الملايين من الدولارات في أعمال الإصلاح والتأخير في تسليم الطائرات.
كما أوقفت إيرباص إنتاج «A380» في السنوات الأخيرة نتيجة تراجع الطلب، إذ تحول العديد من شركات الطيران إلى نماذج أصغر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
